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REGATA DEI "DUE GOLFI"

BANDO DI REGATA

LIGNANO SABBIADORO

DAL 24 APRILE AL 2 MAGGIO 2004

SELEZIONE PER IL CAMPIONATO NAZIONALE I.M.S.
1^ PROVA CAMPIONATO ZONALE I.M.S.

CIRCOLI ORGANIZZATORI:
Società Velica di Barcola e Grignano, Compagnia della Vela Venezia, Circolo Velico Aprilia Marittima, Società Nautica S. Giorgio, Società Canottieri Ausonia, Asso Vela Percoto, Yacht Club Lignano.

SEGRETERIA DELLA REGATA:
Yacht Club Lignano, Via Monte Ortigara n. 3/M - 33054 Lignano Sabbiadoro (UD) - c/o Darsena Ovest "Marina Punta Faro" - Telefono/fax 0431-73161 - INTERNET: www.yclignano.it- info@yclignano.it.

CLASSI AMMESSE :
I.M.S. Standard: sono ammesse tutte le imbarcazioni italiane e straniere in possesso di regolare certificato Standard I.M.S. valido per l'anno 2004 con LFT/LOA compresi tra 8.50 m. e 27.00 m.

ORC/Club: sono ammesse le imbarcazioni in possesso del certificato ORC/Club valido per l'anno 2004 con LFT/LOA compresi tra 8.50 m. e 27.00 m., che per altro non concorrono al Campionato di Area.

Classi OPEN: Le imbarcazioni, con LFT/LOA compresi tra 8.50 m. e 27.00 m., dovranno essere in regola con le Norme di Legge per la navigazione da diporto entro le 12 miglia dalla costa. Per le imbarcazioni inferiori a 10 mt. fuori tutto, è obbligatorio il possesso del certificato di conformità IMS - IRC in regolare corso di validità.

RAGGRUPPAMENTI:
Le classi I.M.S. potranno essere raggruppate dalla Giuria secondo le disposizioni Federali per la Vela d'Altura in vigore.

REGOLAMENTI:
Saranno applicati i seguenti Regolamenti oltre alle prescrizioni di cui alle "Special Regulations ISAF", categoria 3^, con obbligo aggiuntivo di autogonfiabile, V.H.F. ed adeguato motore entrobordo, efficiente ed efficace. Per la regata notturna è inoltre obbli-
gatoria la torcia stagna saldamente fissata ai giubbetti salvagente regolamentari, uno per ogni membro dell'equipaggio. Per motore efficace s'intende un apparato propulsore a combustione interna di potenza adeguata alle dimensioni dell'imbarcazione.

Regolamento I.S.A.F. con norme integrative F.I.V.
Regolamento I.M.S.
Normativa F.I.V. della Vela d'Altura
Regulations I.M.S.

CLASSI OPEN:
Le imbarcazioni saranno suddivise in sette classi, secondo la lunghezza fuori tutto, come di seguito specifico:

Classe Maxi oltre 16.01 m.
Classe Charlie da 10.26 m. a 11.00 m.
Classe Zero da 13.51 m. a 16.00
Classe Delta da 09.51 m. a 10.25 m.
Classe Alfa da 12.01 m. a 13.50 m.
Classe Echo da 08.50 m. a 09.50 m.
Classe Bravo da 11.01 m. a 12.00 m.

E' ammesso l'accorpamento in classi omogenee qualora una classe non raggiunga un minimo di tre imbarcazioni. L'accorpamento è ad insindacabile giudizio del Comitato Organizzatore. Il proprietario dell'imbarcazione dovrà dichiarare sul modulo di iscrizione, sotto la propria responsabilità la lunghezza fuori tutto dello yacht. Qualora a seguito di controllo, tale dichiarazione risultasse errata, con tolleranza del 0.5%, la Giuria si riserva il diritto di considerare ciò "Grave infrazione al Regolamento".
Per tutte le classi ammesse eventuali proteste riguardanti la lunghezza fuori tutto (protesta di stazza), presentate da un concorrente, dovranno essere accompagnate da un deposito di €. 260,00 ed essere consegnate alla Segreteria dello Y.C.Lignano almeno un'ora prima della prima prova. In tal caso i controlli verranno effettuati da una commissione di stazza. Le spese per la verifica saranno a carico del soccombente.

Potranno essere ammesse classi monotipo con Regolamento particolare.


ISCRIZIONI:
Dovranno essere effettuate facendo pervenire al Comitato Organizzatore il modulo predisposto, accompagnato da copia di un valido "certificato di stazza", completo in tutte le sue parti, mentre per le classi OPEN è richiesto l'eventuale licenza di navigazione in regolare corso di validità entro le ore 18.00 del 22 aprile 2004. Le iscrizioni dovranno essere perfezionate, con acclusa quota d'iscrizione e lista equipaggio, entro le ore 18.00 del 23 aprile 2004. Dopo tale data i "certificati di stazza" non potranno subire modifiche. Non sono ammesse deroghe se non autorizzate dalla Giuria.

TESSERAMENTO:
Tutti i membri italiani dell'equipaggio devono essere muniti di tessera Federale con l'indicazione della visita medica e valida per l'anno in corso o l'equivalente per membri stranieri, qualora previsto dalle rispettive Autorità Nazionali.
Tale tessera dovrà obbligatoriamente essere depositata all'atto del perfezionamento dell'iscrizione.

PUBBLICITA':
La manifestazione sarà considerata di categoria "C" secondo l'Appendice "1" Sezione II - regola 20 del Regolamento ISAF vigente. Le imbarcazioni che desiderano esporre scritte pubblicitarie durante le regate, devono essere in possesso di licenza d'uso rilasciata dalla F.I.V., copia della quale dovrà essere allegata al modulo d'iscrizione.

L'applicazione dell'Appendice "1" del Regolamento ISAF vigente avrà corso dalle ore 07.00 del 24 aprile 2004 allo scadere del tem- po limite per la presentazione delle proteste e dopo l'ultima prova.

Tutte le imbarcazioni partecipanti alla regata dovranno, se richiesto, portare la pubblicità dello sponsor ufficiale della manifestazione, a norma dell'Appendice "1"- Sezione II regola 20.3.1 (d) (i) del Codice della Pubblicità ISAF.

L'applicazione dell'Appendice "1" del Regolamento ISAF vigente avrà corso dalle ore 07.00 del 24 aprile 2004 allo scadere del tem- po limite per la presentazione delle proteste e dopo l'ultima prova.

Tutte le imbarcazioni partecipanti alla regata dovranno, se richiesto, portare la pubblicità dello sponsor ufficiale della manifestazione, a norma dell'Appendice "1"- Sezione II regola 20.3.1 (d) (i) del Codice della Pubblicità ISAF.

PROGRAMMA:           
Venerdì 23 aprile ore 09.00/18.00 registrazioni e controlli di stazza
Sabato 24 aprile ore 11.00 briefing
Sabato 24 aprile ore 14.30 partenza regata d'altura mg. 90 circa
Venerdì 30 aprile ore 12.00 partenza della 1^ prova tecnica
Sabato 1 maggio regate tra boe
Domenica 2 maggio regate rea boe
Domenica 2 maggio

Numero massimo di prove disputabili: n. 7.
Numero massimo di prove di giornata n. 2.
Scarto di una prova se disputate almeno 4, con esclusione della regata lunga.
La regata dei "Due Golfi" sarà valida con n. 2 prove effettuate.
L'ora del segnale d'avviso delle prove successive a quella del 30 aprile 2004, sarà resa nota entro le ore 19.00 del giorno precedente la prova. In mancanza di avviso si intende confermato l'orario del 30 aprile 2004. Il Comitato di Regata si riserva la facoltà di modificare il programma delle regate e dei percorsi.

CONTROLLI DI STAZZA:
Potranno essere effettuati controlli di stazza o verifiche alla conformità delle imbarcazioni da un organismo di controllo tecnico predisposto o dalla Giuria o dal Comitato di Regata, prima, durante e dopo le regate. Eventuali ristazze o aggiornamento per vele dovranno essere eseguite prima del giorno 23 aprile 2004, previo accordo con gli stazzatori.

QUOTA D'ISCRIZIONE:
Classi I.M.S.
A - 1 €. 210,00
2 - 3 €. 180,00
4 - 5 €. 160,00

Classi OPEN
M - O - A - B €. 210,00
C - D €. 180,00
E - F - G €. 160,00

VARIAZIONI:
Variazioni dell'equipaggio come da art. 23 dell'Allegato "C" e rispettando i criteri dell'Appendice 2/C punto 1.3 della Normativa Fe- derale Vela d'Altura in vigore. L'equipaggio minimo per le classi OPEN è fissato in 5 (cinque) persone.

ISTRUZIONI DI REGATA:
Saranno a disposizione dei concorrenti presso la Segreteria di Regata a partire dal giorno 22 aprile 2004.

ASSICURAZIONI:
Tutte le imbarcazioni dovranno essere in possesso dell'Assicurazione RCT con estensione "regate", comunque obbligatoria indipen- dentemente dai cavalli fiscali del motore. Massimale minimo €. 1.033.000,00 in analogia a quanto previsto dalla Normativa Generale FIV.

CLASSIFICHE:
In tempo compensato I.M.S. Sarà usato il punteggio come da software ufficiale della Normativa Federale della Vela d'Altura.
Saranno redatte classifiche di Classe e di Gruppo e/o Overall.
Per le classi OPEN in tempo reale.

PREMIAZIONI:
Le premiazioni verranno effettuate al termine delle regate con esposizione all'Albo dei Comunicati dell'orario e della località.

PREMI:
Pari al 30% del numero degli iscritti di ogni singola classe o raggruppamento.
Eventuali premi speciali saranno specificati nelle "Istruzioni di Regata".


RESPONSABILITA':
I concorrenti partecipano alle regate a loro rischio e pericolo e sotto la loro responsabilità a tutti gli effetti. Gli Organizzatori ed il Comitato di Regata-Giuria declinano ogni responsabilità per i danni che potrebbero subire le persone o le cose, sia a terra che in mare, in conseguenza della loro partecipazione alle regate. Si rammenta ai proprietari o ai loro rappresentanti che essi rispondono personalmente di tutti gli incidenti che possono accadere alle loro barche o ai loro equipaggi. Sono dunque essi che dovranno contrarre le assicurazioni necessarie per coprire tutti i rischi ivi compresi quelli verso terzi. E' competenza dei proprietari o dei loro rappresentanti decidere in base alle capacità dell'equipaggio, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni metereologiche se prendere parte alla regata o continuare la stessa.

OSPITALITA' IMBARCAZIONI:
Per le imbarcazioni provenienti al di fuori del comprensorio nautico di Lignano/Latisana è indispensabile contattare lo Yacht Club Lignano per concordare le modalità per l'eventuale ormeggio gratuito dal 18 aprile al 7 maggio 2004. I partecipanti saranno soggetti alla tariffa ordinaria, qualora le loro imbarcazioni sostassero in periodi diversi da quelli indicati nel presente Bando di Regata.